润滑油充满整个潜油电机，通过带叶轮的空心转轴的转动进行循环 ，以达到润滑和绝缘、降温的目的 。潜油电机是在两千伏电压7.1—12.2MPa井压和150℃高温下工作1—1．5年，（目前新技术高温可达180℃，所以对润滑油要求愈来愈高，电机转速295Of／rain， 所以要求润滑油具有优良的绝缘性能和良好的润滑性能，还必须具有较长的使用寿命，因为检修酎 ，一次起上千米幻油管就要耗资上万元 ，所以润滑油的质量很重要 ，必须保证不润滑油出问题而捡修电泵 。 潜油电泵耐高温润滑油因此而诞生了。

在这类故障电机的解剖过程中可以发现至少有以下一种表象：轴承或缺油的干磨状态；润滑脂发生变黑、结块；轴承已发生明显的机械性或电腐蚀损伤。出现该类问题的电机，在故障的初期都会表现为轴承杂音。因发生故障的对象明确，人们大概率会将该问题归结为轴承的质量问题，而天然地忽略了润滑脂及其关联因素的影响。轴承系统的设计是决定电机能否驱动设备可靠运行的关键环节。对于内外圈可分离的圆柱滚子轴承，特别是在定位端控制不好的情况下，会出现一定幅度的轴向窜动。有时电机轴窜动频次和力度恰好达到类似振动筛的水平，导致轴承内的润滑脂持续往某一方向运动，于是在轴承旋转过程中的离心作用下，油脂不断从轴承内腔甩出。实际检查过程发现，对于轴承系统中空腔较大的情况，对于被甩出的油脂没有较好的约束，终不能起到润滑效果，还会阻碍轴承系统的散热。

目前新的电机设计，通常会使用一些绝缘的聚合物材料如聚醚醚酮等作为电机的绕组支架等设计，所以冷却润滑油也需要考虑与这些材料的兼容性，但是因为目前行业内还没有统一的标准针对这些材料进行测试和评价，更多的是以油品公司为代表的开发的企业测试方法对油品与材料的兼容性进行考评，常规的方法比如通过评价在一定时间的浸泡后，材料的体积变化率和强度变化率，该种方法适用于针对不同的材料的评价。